Diagnóza jednoduše

Tipy k opravám

Diagnóza jednoduše

Ze zkušenosti víme, že dobrý diagnostický přístroj ještě sám auto neopraví. V našem call centru denně vyřizujeme více než dva tisíce volání z dílen, které jsou i přes využití nejmmodernější technicky mnohdy bezradné.A všem pomůžeme.

Využijte okamžitě a bezplatně naše know-how našich diagnostických profesionálů

Během let jsme ve společnosti Hella Gutmann vytvořili jednu z největších databází pro potřebné opravy a metody řešení. Tuto databázi využívají naše partnerské dílny každodenně. I Vy máte tuto možnost. A to zdarma.

<div/>

Přihlaste se zdarma zde a stáhněte si každý týden nové případy řešení do pořadače a pro okamžité vyhledávání.

<div/>

Přesvědčte se sami a vyzkoušejte, co denně posunuje tisíce dílen dopředu.

Využijte okamžitě a bezplatně naše know-how našich diagnostických profesionálů

Tip 163

Pohon (motor/převodovka)

Mercedes třídy C W 203, třídy E W 211, CLK W209 a SLK W 171, typ motoru 271, od 2002

Pohon (motor/převodovka)

Značka: Mercedes
Model: třída C W 203, třída E W 211, CLK W209 a SLK W 171Specifikace: -
Motor: typ motoru 271Rok výroby: od 2002

Problematika:Žlutá kontrolka motoru na přístrojové desce je aktivovaná. Zákazník kromě toho vytýká neklidný chod motoru a špatný výkon.

Paměť závad:Kódy závad P2029, souznačný s 'adaptace směsi'; P 2046 souznačný s 'Lambda sonda'; P201A, souznačný se 'zapalovací obvod'; a P201C, souznačný se 'směs VL (plné zatížení) banka 1'.

Předběžná opatření dílny:Váha vzduchu a lamdba sonda již byly vyměněny, ale bez úspěchu.

Tip technického call centra:Zde se jasně jedná o chybu týkající se směsi, kterou lze objasnit pomocí diagnostiky výfukových plynů. Kód závady 'zapalovací obvod' se zdá být následnou chybou. Pokud je zbytkový obsah kyslíku výrazně vyšší než 0,5 %, přisává motor někde vzduch. U těchto motorů je častým důvodem porézní vzduchová hadice s nízkým zatížením. Jelikož je namontovaná za kompresorem a shora ji není vidět, lze netěsnost zjistit pouze trikem ze spodku vozidla. Pokud po postříkání startovacím sprejem za kompresorem dojde ke krátkodobé normalizaci chodu motoru, netěsnost jste lokalizovali.

Odstranění chyb:Výměna odvzdušňovací hadice bezpodmínečně za použití bezšroubové hadicové spony, protože pozdější dotažení šroubové spony není možné.

K přihlášení

Máte další dotazy?

V našich nejčastějších dotazech najdete odpovědi na všechno, co stojí za to objevit ve světě řešení společnosti Hella Gutmann.

Máte další dotazy?
K nejčastějším dotazům

Kariéra

Stále hledáme chytré posily našeho týmu. Přihlašte se nyní ve společnosti Hella Gutmann Solutions.

Kariéra
Volná místa

Novinky

V novinkách shromažďujeme aktuální témata ze světa společnosti Hella Gutmann Solutions.

Novinky
K novinkám

Login

Passwort vergessen?

Jetzt registrieren