Benutzergesteuerte Positionierung

Der manuelle Modus dient der individuellen Kalibrierung ohne automatische Eingabe von Fahrzeugdaten oder vordefinierte Parameter.

Alle Parameter werden manuell eingegeben.

Ablauf

• Fahrzeug-, Positionier- und Kalibrierdaten werden manuell festgelegt
• Es erfolgt keine automatische Fahrzeugauswahl oder Prozessführung
• Die Kalibrierung wird eigenständig durchgeführt

Vorteile

• Flexible Nutzung für Sonderfahrzeuge oder Testaufbauten
• Keine Abhängigkeit von Fahrzeugdatenbanken
• Die Positionierung der Kalibriertafeln ist teilgeführt
• Die Positionierungsparameter werden im Ergebnisprotokoll dokumentiert

Einschränkungen

• Keine automatische Unterstützung
• Höhere Anforderungen an Erfahrung und Fachkenntnis des Anwenders