Geführte Kalibrierung starten

Siehe zur Funktionsweise und Beschreibung des Modus Kapitel Geführte Kalibrierung.

Wie folgt vorgehen:

HINWEIS

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Fernsteuerung

Das Diagnosegerät wird durch das CSC-Tool PRO ferngesteuert. Nach Abschluss des Diagnose- oder Kalibriervorgangs des CSC-Tools PRO beendet das Diagnosegerät automatisch die Fernsteuerung.

  1. Diagnosegerät anschließen
  2. Diagnosegerät (z.B. mega macs X, mega macs S 20 oder mega macs PLUS) am Fahrzeug anschließen (siehe Kapitel Anschluss des Diagnosegeräts).
  3. HINWEIS! Alle Schritte und sicherheitsrelevanten Hinweise zum Anschluss und zur Handhabung des Diagnosegeräts sind dem Benutzerhandbuch des jeweiligen Diagnosegeräts (z.B. mega macs X, mega macs S 20 oder mega macs PLUS) zu entnehmen und zu befolgen.
  4. Geführte Kalibrierung starten
  5. Fahrzeug auswählen
  6. Für die Fahrzeugauswahl stehen folgende Möglichkeiten zur Verfügung:
  7. Neue Auswahl:
  8. Zuletzt ausgewählte Fahrzeuge:
  9. Fahrwerksauswahl:
  10. Optional: Fehlercode-Abfrage durchführen
  11. Optionen:
  12. oder
  13. Wenn >Durchführen< ausgewählt wurde:
  14. Die Fehlercodes des Fahrzeugs werden ausgelesen und im linken Bereich der Cali-OS angezeigt.
  15. Kalibrierart auswählen
  16. Kalibrierart auswählen und mit >Weiter< fortfahren. HINWEIS! Das CSC-Tool PRO steuert das verbundene Diagnosegerät. Bei Bedarf Eingaben direkt am Diagnosegerät vornehmen.
  17. Erforderliche Hardware für die gewählte Kalibrierung prüfen
  18. Prüfen, ob die angezeigte Hardware für die gewählte Kalibrierung vollständig und einsatzbereit ist und mit >Weiter< bestätigen.
  19. Grund für die Kalibrierung auswählen
  20. Den zutreffenden Grund auswählen und mit >Weiter< bestätigen.
  21. Voraussetzungen bestätigen
  22. Die in der Cali-OS angezeigten Voraussetzungen anhand der Checkliste prüfen.
  23. Erfüllte Punkte durch Aktivieren der Kontrollkästchen bestätigen und >Weiter< auswählen.
  24. Höhe der Radlaufkanten messen
  25. Die Messung kann über folgende Methoden erfolgen:
  26. Messung mit Bluetooth-Laser-Abstandsmesser:
  27. Nach Abschluss der Messung >Weiter< auswählen.
  28. Manuelle Messung:
  29. Nach Abschluss der Messung >Weiter< auswählen.
  30. Radklemmen und 3D-Targets anbringen
  31. Wenn die 3D-Targets im Lot sind, dann >Weiter< auswählen.
  32. Fahrzeugposition räumlich erfassen
  33. Das Fahrzeug entsprechend der Anleitung der Cali-OS vor- und zurückbewegen, bis die räumliche Position erfolgreich erfasst wurde.
  34. Wenn die 3D-Targets erfolgreich erfasst wurden, dann >Weiter< auswählen.
  35. Sicherheitshinweise bestätigen
  36. Feststellbremse betätigen und mit >Betätigt< bestätigen.
  37. CSC-Tool PRO ausrichten
  38. HINWEIS! Der Monitor muss sich in Standardausrichtung befinden. Die Standardausrichtung entspricht der horizontalen Ausrichtung des Monitors.
  39. Anschließend:
  40. Kalibrierung ausführen
  41. Die Kalibriertafel wird auf dem Monitor automatisch angezeigt.
  42. Über >Weiter< die Kalibrierung starten.
  43. HINWEIS! Kalibrierung läuft. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Diagnosegerät.
  44. Nach erfolgreichem Abschluss werden die Ergebnisse angezeigt.
  45. Mit >Weiter< fortfahren.
  46. Optional: Zweite Fehlercode-Abfrage durchführen.
  47. Es kann erneut eine Fehlercode-Abfrage durchgeführt werden (>Durchführen< oder >Überspringen<).
  48. Protokoll speichern
  49. Um das Protokoll in der Car History zu speichern, VIN und Kilometerstand eingeben und >Speichern< auswählen.
  50. Der Schritt kann bei Bedarf übersprungen werden.
  51. HINWEIS! Hierbei wird das Protokoll im folgenden Schritt angezeigt, jedoch nicht in der Car History abgespeichert.
  52. Kalibrierung abschließen
  53. Um den Vorgang abzuschließen, >Abgeschlossen< auswählen.
  54. Das Kalibrierprotokoll wird angezeigt.
  55. Optional: