Indicaciones de seguridad relativas a vehículos híbridos/eléctricos

En los vehículos híbridos/eléctrico se acumulan altas tensiones. Debido a los arcos eléctricos en componentes dañados, p. ej. por mordeduras de roedores o por el contacto con componentes bajo tensión, existe el peligro de una descarga eléctrica. La alta tensión en el vehículo puede provocar la muerte en caso de una atención inadecuada. Por tanto, tenga en cuenta lo siguiente:

• El sistema de alta tensión solamente puede ser desconectado por los siguientes trabajadores profesionales:
• Técnicos especializados en tecnología de alta tensión (HVT)
• Expertos electricistas para actividades definidas (EFffT) – Vehículos híbridos y vehículos eléctricos
• Electricistas de automóviles
• Fijar o colocar paneles y dispositivos de cierre.
• Comprobar la presencia de daños en el sistema de alto voltaje y los cables de alto voltaje (control visual).
• Poner fuera de tensión el sistema de alta tensión:
• Desconectar el encendido.
• Extraer el conector de servicio de alta tensión.
• Retirar el fusible.
• Desconectar la red a bordo 12 V de la masa.
• Seguir las instrucciones del fabricante del vehículo.
• Asegurar el sistema de alta tensión contra la reconexión:
• Extraer la llave de encendido y conservarla en lugar seguro.
• Conservar el conector de servicio de alto voltaje en lugar seguro o asegurar el seccionador de batería contra una posible reconexión.
• Aislar el seccionador de batería y todos los conectores con la clavija inactiva, las tapas de cubierta o cinta aislante con la advertencia correspondiente.
• Comprobar la ausencia de tensión con un detector de tensión. Incluso con la tensión de alta tensión puede existir alguna tensión residual.
• Poner a tierra y cortocircuitar el sistema de alta tensión (necesario a partir de una tensión de 1000 V).
• Cubrir los componentes cercanos o bajo tensión – con una tensión inferior a 1000 V, por ejemplo, con mantas aislantes, mangueras o cubiertas de plástico. En el caso de tensiones superiores a 1000 V, utilizar paneles de separación aislantes que ofrezcan una protección suficiente contra el contacto a los componentes contiguos. Adicionalmente, colocar carteles de advertencia.
• Antes de reconectar el sistema de alta tensión, tener en cuenta lo siguiente:
• Retirar todas las herramientas y medios auxiliares del vehículo híbrido/vehículo eléctrico.
• Anular el cortocircuito y la puesta a tierra del sistema de alta tensión. No volver a tocar ningún cable.
• Volver a colocar los revestimientos de protección.
• Anular las medidas de protección en la posición de conmutación.