Posicionamiento controlado por el usuario

El modo manual sirve para realizar una calibración personalizada sin introducir automáticamente los datos del vehículo ni utilizar parámetros predefinidos.

Todos los parámetros se introducen de forma manual.

Desarrollo

• Los datos del vehículo, de posicionamiento y de calibración se definen manualmente
• No existe selección automática del vehículo ni guía automática del proceso
• La calibración se realiza de forma autónoma

Ventajas

• Uso flexible para vehículos especiales o estructuras de prueba
• Sin dependencia de bases de datos de vehículos
• El posicionamiento de la tabla de calibración es parcialmente guiado
• Los parámetros de posicionamiento se documentan siempre en el protocolo de resultados

Limitaciones

• Sin soporte automático
• Mayores exigencias en cuanto a la experiencia y los conocimientos técnicos del usuario