Démarrer le calibrage guidé

Pour le fonctionnement et la description du mode, voir le chapitre Calibrage guidé.

Procéder de la façon suivante :

REMARQUE

Commande à distance

Votre outil de diagnostic est contrôlé à distance par le CSC-Tool PRO. Une fois le processus de diagnostic ou de calibrage du CSC-Tool PRO terminé, votre outil de diagnostic interrompt automatiquement le contrôle à distance.

1. Brancher l’outil de diagnostic
2. Brancher l’outil de diagnostic (par ex. mega macs X, mega macs S 20 ou mega macs PLUS) au véhicule (voir chapitre Branchement de l’outil de diagnostic).
3. REMARQUE ! Toutes les étapes et les consignes de sécurité relatives au branchement et à l’utilisation de l’outil de diagnostic doivent être consultées et respectées dans le manuel d’utilisation de l’outil respectif (par exemple, mega macs X, mega macs S 20 ou mega macs PLUS).
2. Démarrer le calibrage guidé
• Sélectionner >Calibrage guidé<.
• Tous les outils de diagnostic disponibles sont affichés.
• Sélectionner l’outil souhaité et sélectionner >Connecter<.
• Après connexion réussie, sélectionner >Poursuivre<.
3. Sélectionner le véhicule
4. Pour la sélection du véhicule, les options suivantes sont disponibles :
5. Nouvelle sélection :
• Possibilité 1 : sélection automatique du véhicule via la lecture du V.I.N. à l’aide de l’outil de diagnostic raccordé
• Possibilité 2 : rechercher et sélectionner manuellement le véhicule via le V.I.N. ou HSN/TSN
• Possibilité 3 : sélectionner le véhicule via Constructeur > Série > Modèle > Train roulant.
6. Derniers véhicules sélectionnés :
• Sélectionner directement le véhicule depuis l’aperçu ou utiliser les fonctions de recherche et de filtrage.
7. Sélection du train roulant :
• Sélectionner le train roulant pour les nouveaux véhicules sélectionnés et les derniers véhicules utilisés.
• Sélectionner >Poursuivre<.
4. Optionnel : effectuer une lecture des codes d’erreur
5. Options :
• Sélectionner >Ignorer<
6. ou
• Sélectionner >À effectuer<.
7. Si >À effectuer< a été sélectionné :
8. Les codes d’erreur du véhicule sont lus et affichés dans la partie gauche de Cali-OS.
• Dans la liste, tous les codes d’erreur existants avec leur statut sont affichés.
• Un code d’erreur peut être sélectionné pour afficher des informations détaillées (description, causes possibles, indications de diagnostic).
• Des erreurs individuelles ou toutes les erreurs peuvent être supprimées via .
• Si nécessaire, la lecture des codes d’erreur peut être répétée via >Répéter la lecture des codes d'erreur<.
5. Sélectionner le type de calibrage
6. Sélectionner le type de calibrage et poursuivre avec >Poursuivre<. REMARQUE ! Le CSC-Tool PRO contrôle l’outil de diagnostic connecté. En cas de besoin, effectuer les saisies directement sur l’outil de diagnostic.
6. Contrôler le hardware requis pour le calibrage sélectionné
7. Contrôler si le hardware affiché pour le calibrage sélectionné est complet et opérationnel et confirmer en cliquant sur >Poursuivre<.
7. Sélectionner la raison du calibrage
8. Sélectionner la raison appropriée et valider avec >Poursuivre<.
8. Confirmer les conditions préalables
9. Vérifier les conditions affichées dans Cali-OS à l’aide de la liste de contrôle.
10. Confirmer les points remplis en activant les cases et sélectionner >Poursuivre<.
9. Mesurer la hauteur des rebords du passage de roue
10. La mesure peut être effectuée de la manière suivante :
11. Mesure avec télémètre laser Bluetooth :
• >Sélectionner un outil de mesure<
• Allumer le télémètre laser.
• Sélectionner l’outil dans la liste > Connecter > et fermer la fenêtre en cliquant sur >Retour<.
• Définir le point de mesure : mesurer la distance du point le plus haut du rebords de passage de roue jusqu’au sol.
• Démarrer la mesure : sur le télémètre laser, appuyer brièvement sur >DIST<, puis appuyer de nouveau brièvement sur >DIST<.
• La mesure va être sauvegardée.
• La valeur est immédiatement affichée sur l’écran.
• Répéter l’opération pour les quatre roues.
12. Après avoir terminé la mesure, sélectionner >Poursuivre<.
13. Mesure manuelle :
• Mesurer la hauteur des rebords du passage de roue.
• Saisir les mesures dans Cali-OS.
14. Après avoir terminé la mesure, sélectionner >Poursuivre<.
10. Mettre en place les supports de roue et les tableaux de calibrage 3D
• Positionner CSC-Tool PRO devant le véhicule.
• Installer et mettre à niveau les supports de roue et les tableaux de calibrage 3D (voir chapitre Mise en place des supports de roue).
11. Lorsque les tableaux de calibrage 3D sont d’aplomb, sélectionner >Poursuivre<.
11. Compensation du voile de jante
12. Déplacer le véhicule en avant et en arrière tel que décrit dans Cali-OS, jusqu’à ce que la position spatiale soit correctement détectée.
13. Si les tableaux de calibrage 3D ont été détectés avec succès, sélectionner >Poursuivre<.
12. Confirmer les consignes de sécurité
13. Actionner le frein de stationnement et confirmer avec >Actionné<.
13. Positionner le CSC-Tool PRO
14. REMARQUE ! L’écran doit être en position standard. La position standard correspond à la position horizontale de l’écran.
• Positionner le CSC-Tool PRO centré et parallèlement devant le véhicule.

• REMARQUE

  

  Positionner le CSC-Tool PRO de façon à ce que l’espacement, le parallélisme et le centrage correspondent aux valeurs nominales indiquées sur l'affichage dans Cali-OS.

• Actionner les freins d’appareil à gauche et à droite à l’aide des pédales correspondantes.
• Sélectionner >Poursuivre<.
15. Ensuite :
• Régler la hauteur de l’écran à l’aide du bouton situé en bas dans Cali-OS (appuyer sur le bouton et le maintenir enfoncé pour régler automatiquement la hauteur).
• Sélectionner >Poursuivre<.
14. Effectuer le calibrage
15. Le tableau de calibrage est automatiquement affiché à l’écran.
16. Démarrer le calibrage via >Poursuivre<.
17. REMARQUE ! Calibrage en cours. Veuillez suivre les instructions sur l’outil de diagnostic.
18. Lorsque l’opération a été terminée avec succès, les résultats s’affichent.
19. Continuer en cliquant sur >Poursuivre<.
15. Optionnel : effectuer une deuxième lecture des codes d’erreur.
16. Il est possible de refaire une lecture des codes d’erreur (>À effectuer< ou >Ignorer<).
16. Enregistrer le protocole
17. Pour enregistrer le protocole dans Historique Véhicule, saisir le V.I.N. et le kilométrage puis cliquer sur >Enregistrer<.
18. Selon le cas, cette étape peut être ignorée.
19. REMARQUE ! Dans ce cas, le protocole s’affiche lors de l’étape suivante, mais n’est pas enregistré dans l’Historique Véhicule.
17. Achever le calibrage
18. Pour terminer le processus, sélectionner >Terminé<.
19. Le protocole de calibrage s’affiche.
20. Optionnel :
• Le protocole peut être imprimé via >Imprimer< :
• Sélectionner les contenus du protocole et continuer avec >Poursuivre<.
• Saisir toutes les données à inclure dans l’impression du protocole, puis valider avec >Poursuivre<.
• ou
• Envoyer le protocole via >Envoyer< à l’adresse d’E-Mail enregistrée :
• Sélectionner les contenus du protocole et continuer avec >Poursuivre<.
• Saisir toutes les données à inclure dans le protocole et valider avec >Envoyer<.