Indicazioni di sicurezza relative all'alta tensione/alla tensione di rete


Negli impianti elettrici si verificano tensioni molto elevate. A causa di scariche elettriche su componenti danneggiati, ad esempio a causa di morsi di martora, o a causa del contatto con componenti sotto tensione, sussiste il pericolo di scossa elettrica. L'alta tensione sul veicolo e la tensione di rete sulla rete domestica possono causare gravi lesioni o portare alla morte in caso di disattenzione. Le scariche elettriche possono verificarsi, ad esempio, sul lato primario e secondario del sistema di accensione, sul connettore di ricarica ad alta tensione, sugli impianti di illuminazione o sul cablaggio con connettori a spina. Pertanto, prestare attenzione a quanto segue: Utilizzare solo cavi di alimentazione con contatto di protezione con messa a terra. Utilizzare solo il kit di cavi originale. Controllare regolarmente che i cavi e gli alimentatori non siano danneggiati. Eseguire tutti i lavori di riparazione (come ad esempio il collegamento dello strumento di diagnosi al veicolo o la sostituzione di un componente) solo a quadro spento. Durante lavori con il quadro acceso, non toccare alcun componente sotto tensione.

Negli impianti elettrici si verificano tensioni molto elevate. A causa di scariche elettriche su componenti danneggiati, ad esempio a causa di morsi di martora, o a causa del contatto con componenti sotto tensione, sussiste il pericolo di scossa elettrica. L'alta tensione sul veicolo e la tensione di rete sulla rete domestica possono causare gravi lesioni o portare alla morte in caso di disattenzione. Le scariche elettriche possono verificarsi, ad esempio, sul lato primario e secondario del sistema di accensione, sul connettore di ricarica ad alta tensione, sugli impianti di illuminazione o sul cablaggio con connettori a spina. Pertanto, prestare attenzione a quanto segue:

Utilizzare solo cavi di alimentazione con contatto di protezione con messa a terra.
Utilizzare solo il kit di cavi originale.
Controllare regolarmente che i cavi e gli alimentatori non siano danneggiati.
Eseguire tutti i lavori di riparazione (come ad esempio il collegamento dello strumento di diagnosi al veicolo o la sostituzione di un componente) solo a quadro spento.
Durante lavori con il quadro acceso, non toccare alcun componente sotto tensione.