Indicazioni di sicurezza relative a veicoli ibridi/elettrici

I veicoli a trazione ibrida o elettrica presentano delle tensioni molto elevate. A causa di scariche elettriche su componenti danneggiati, ad esempio a causa di morsi di martora, o a causa del contatto con componenti sotto tensione, sussiste il pericolo di scossa elettrica. L'alta tensione presente sul o nel veicolo, in caso di disattenzione, può essere mortale. Pertanto, prestare attenzione a quanto segue:

• Il sistema di alta tensione può essere disattivato solo da tecnici che dispongono delle abilitazioni speciali richieste:
• tecnico specializzato nella tecnologia alta tensione
• tecnico auto che dispone dell'abilitazione necessaria per l'intervento su veicoli ibridi ed elettrici
• elettrauto
• Collocare dei pannelli di avvertimento pericolo e dei dispositivi di delimitazione.
• Controllare l'integrità del sistema alta tensione e del cablaggio alta tensione (controllo visivo!).
• Disinserire il sistema ad alta tensione:
• Spegnere il quadro.
• Scollegare il connettore di servizio alta tensione (Service Disconnect Plug).
• Togliere il fusibile.
• Disconnettere la rete di bordo 12 Volt sul lato di massa.
• Osservare le istruzioni del costruttore del veicolo in questione.
• Proteggere il sistema di alta tensione contro una riattivazione involontaria:
• Togliere la chiave di accensione e conservarla in luogo sicuro.
• Conservare il connettore di servizio alta tensione in luogo sicuro e proteggere l'interruttore staccabatteria da una riattivazione involontaria.
• Isolare l'interruttore staccabatteria e tutti i connettori con connettori ciechi, cappucci di copertura o nastro isolante con un'apposita avvertenza.
• Verificare l'assenza di tensione con un tester. Anche quando l'alta tensione è disattivata, può comunque essere presente una tensione residua.
• Collegare a terra e cortocircuitare il sistema ad alta tensione (necessario solo a partire da una tensione di 1000 V).
• Coprire i componenti vicini o sotto tensione – in caso di tensione inferiore a 1000 V, ad esempio con tappetini isolanti, tubi flessibili o coperture in plastica. In caso di tensioni superiori a 1000 V, utilizzare piastre isolanti appositamente progettate che offrano una protezione sufficiente dal contatto con i componenti adiacenti. Inoltre, posizionare cartelli di avvertimento.
• Prima di riattivare il sistema ad alta tensione, tenere presente quanto segue:
• Rimuovere tutti gli attrezzi e gli ausili dal veicolo con trazione ibrida/elettrica.
• Eliminare il cortocircuito e il collegamento a terra del sistema ad alta tensione. Non toccare più alcun cavo.
• Rimontare i rivestimenti protettivi precedentemente rimossi.
• Rimuovere le misure di protezione installate sugli elementi di attivazione del circuito.