Warunki kalibracji

Przed rozpoczęciem kalibracji upewnić się, że:

• System pojazdu pracuje bezbłędnie.
• W sterowniku nie są zapisane żadne kody usterek.
• Przygotowania specyficzne dla pojazdu zgodnie z zaleceniami producenta (np. ciśnienie w oponach, obciążenie, poziom paliwa).
• Ustawienie zbieżności osi tylnej zostało sprawdzone i prawidłowo ustawione.
• Ustawienie tylnej osi odpowiada wymaganiom producenta pojazdu.
• Pojazd ustawiony poziomo na równej powierzchni warsztatu.
• Układ kierowniczy wycentrowany i unieruchomiony.
• Oczyszczone powierzchnie czujników i optyki kamer.
• Połączenie Wi-Fi jest stabilne.
• CSC-Tool PRO jest w pełni zamontowane i prawidłowo ustawione przed pojazdem.
• Dostępne są zaciski kół z targetami 3D.
• Aby prawidłowo wykonać montaż, należy zapoznać się z rozdziałem Montaż zacisków na koła.
• Dalmierz laserowy jest dostępny i gotowy do pracy.
• Urządzenie diagnostyczne (np. mega macs X, mega macs S 20 lub mega macs PLUS) podłączone do pojazdu przed przeprowadzeniem prowadzonej kalibracji (zob. rozdział Kalibracja prowadzona).
• Patrz rozdział Podłączenie urządzenia diagnostycznego.
• Należy postępować zgodnie z instrukcjami i wskazówkami wyświetlanymi na urządzeniu diagnostycznym i w systemie Cali-OS.