Indicações de segurança para veículos híbridos/elétricos

Nos veículos híbridos/elétricos verificam-se tensões muito altas. Devido às descargas de tensão em componentes danificados, por exemplo, dentadas de roedores, etc., ou ao contacto com componentes condutores de corrente, existe o perigo de choque elétrico. A alta tensão no veículo pode provocar a morte no caso de falta de atenção. Por esta razão, assegurar o seguinte:

• O sistema de alta tensão só pode ser desligado (corte da tensão) pelos seguintes especialistas:
• Técnico de alta tensão (HVT)
• Eletricista especializado para atividades definidas (EFffT) – Veículos híbridos ou elétricos
• Eletricista especializado (EFK)
• Instalar ou montar placas de aviso e dispositivos de bloqueio.
• Verificar (controlo visual) o sistema de alta tensão e os cabos de alta tensão quanto a danos.
• Cortar a tensão do sistema de alta tensão:
• Desligar a ignição.
• Retirar a ficha de serviço de alta tensão.
• Remover o fusível.
• Desligar a rede de bordo de 12 V do lado de terra.
• Respeitar as instruções do fabricante do veículo.
• Bloquear o sistema de alta tensão contra religação:
• Remover a chave de ignição e guardá-la num local seguro.
• Guardar a ficha de serviço de alta tensão em local seguro ou bloquear o interruptor principal da bateria contra religação.
• Isolar o interruptor principal da bateria, bem como todas as ligações de ficha, com fichas cegas, tampões ou fita isolante com um aviso correspondente.
• Verificar a ausência de tensão com um detetor de tensão. Mesmo com a alta tensão desligada, pode existir sempre uma tensão residual.
• Ligar à terra e curto-circuitar (só necessário a partir de uma tensão de 1000 V) o sistema de alta tensão.
• Tapar componentes adjacentes ou que estejam sob tensão – com uma tensão inferior a 1000 V, p. ex., com tapetes de cobertura, mangueiras ou coberturas de plástico isolantes. No caso de tensões superiores a 1000 V, p. ex., colocar placas divisórias isolantes especialmente previstas para o efeito, que ofereçam uma proteção contra contacto suficiente relativamente a componentes adjacentes. Além disso, montar painéis de vedação como aviso.
• Antes da religação do sistema de alta tensão, assegurar o seguinte:
• Remover todas as ferramentas e meios auxiliares do veículo híbrido/elétrico.
• Anular o curto-circuito e a ligação à terra do sistema de alta tensão. Não tocar em mais nenhum cabo.
• Voltar a colocar os revestimentos de proteção removidos.
• Anular as medidas de proteção nos pontos de ligação.