Przygotowywanie diagnozy pojazdu

Warunkiem bezbłędnej diagnostyki jest wybór prawidłowego pojazdu i dostateczne napięcie instalacji elektrycznej (> 12 V). W celu ułatwienia wyboru w urządzeniu diagnostycznym dostępne są funkcje pomocnicze, np. lokalizacja złącza diagnostycznego lub identyfikacja pojazdu na podstawie numeru VIN czy wskazanie napięcia akumulatora.

Wielu producentów zabezpiecza komunikację pojazdu za pomocą modułów bramek bezpieczeństwa, aby chronić systemy swoich pojazdów przed nieautoryzowanym dostępem. Oznacza to, że nieograniczona komunikacja między urządzeniem diagnostycznym a pojazdem może odbywać się tylko po odpowiedniej aktywacji. Aby wybrać pojazd z wbudowanym systemem bezpieczeństwa i móc w pełni korzystać z dotychczasowej diagnostyki, należy postępować zgodnie z krokami opisanymi w rozdziale Cyber Security Management.

W menu głównym w punkcie >Diagnoza< dostępne są następujące funkcje sterowników:

Automatyczna diagnoza (Automatyczna diagnoza)
Kody usterek (Kody usterek)
Parametry (Parametry)
Podzespoły wykonawcze (Podzespoły wykonawcze)
Regulacja podstawowa (Regulacja podstawowa)
Kodowanie (Kodowanie)
Funkcja testowa (Funkcja testowa)
Reset interwału serwisowego (Reset interwału serwisowego)
Diagnoza OBD (Diagnoza OBD)

Aby przygotować diagnostykę pojazdu, należy wykonać następujące czynności:

Otworzyć okno wyboru pojazdu, klikając > Wybór pojazdu lub bezpośrednio z listy po lewej stronie, a następnie wybrać żądany pojazd.
Odtoczenie się pojazdu
Ryzyko obrażeń/strat materialnych
Przed uruchomieniem wykonać następujące czynności:
1. Zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Wrzucić bieg jałowy.
3. Przeczytać zawartość okna.
Zwarcia i piki napięciowe przy podłączaniu wtyczki OBD.
Niebezpieczeństwo zniszczenia elektroniki pojazdu
Wtyczkę OBD podłączać do pojazdu tylko przy wyłączonym zapłonie. Aby VCI mógł być zasilany napięciem, należy ponownie włączyć zapłon.
Włożyć wtyczkę OBD do przyłącza diagnostycznego pojazdu.
W menu głównym wybrać >Diagnoza OBD<.

Można teraz wybrać typ diagnozy.