Mi a SERMI?

A SERMI-tanúsítás jelenlegi állása.
Mi a teendő a műhelyek számára?

[GYIK] Gyakran ismételt kérdések

A 2020-ban hatályba lépett 2018/858/EU rendelet szerint a járműgyártóknak korlátlan és szabványosított hozzáférést kell biztosítaniuk a javítási és karbantartási információkhoz (RMI) a független szereplők, például a független javítóműhelyek vagy a műszaki információk kiadói számára.

A jármű biztonsági funkcióihoz való hozzáférésre különleges rendelkezéseket hoztak. A jogszabály előírja, hogy a független üzemeltetők számára hozzáférést kell biztosítani a biztonsággal kapcsolatos javítási és karbantartási információkhoz (RMI), de a biztonsági előírások és biztonsági tanúsítványok védelme mellett, valamint azzal a feltétellel, hogy a független üzemeltetők és személyzetük erre a célra tanúsítvánnyal rendelkeznek, valamint meghatározott dokumentumokat és információkat nyújtanak be.

Ezért a 692/2008/EK rendelet 13. cikkének (9) bekezdésével és a 2018/858/EU rendelet 66. cikkével összhangban létrehozták a „Járműinformációkhoz való hozzáféréssel foglalkozó EU-s fórum"-ot. Ennek célja egy Európa-szerte harmonizált akkreditációs rendszer és folyamatarchitektúra kidolgozása, amely segít a független üzemeltetőknek a járművek biztonságos karbantartásában és javításában, még akkor is, ha a jármű biztonsági jellemzőit (pl. szoftverfrissítések) érinti a folyamat.

A bevezetést július elején hivatalosan elhalasztották, így az legkorábban 2023. október 1-jén indul, Svédországgal kezdve. Más országok is elindulhatnak ebben az időpontban, ha rendelkeznek úgynevezett CAB-kkel (megfelelőségértékelő testületek). Mivel nem minden európai uniós ország számára megvalósítható egy adott időpontban az indítás, ezért az országok 2023. október 1. és 2023. augusztus 1. között két hónapos időközönként indítják el a rendszert.

Még nem ismert, hogy a gyakorlatban hogyan lehet hozzáférni a gyártók portáljain található, lopás és biztonság szempontjából fontos járműinformációkhoz. Ezért még nincsenek arra vonatkozó megállapítások, hogy egy szerviz hogyan juthat hozzá közvetlenül vagy a Hella Gutmannon keresztül a SERMI-vel összefüggő adatokhoz.

Eddig csak annyit tudunk, hogy az elektronikus tanúsítvány érvényességére vonatkozó lekérdezés a járműgyártó és a SERMI-rendszer úgynevezett „Trustcentere” (bizalmi központja) között fog történni. A vállalat alkalmazottai ezt az elektronikus tanúsítványt jóváhagyásuk és engedélyezésük után egy alkalmazáson keresztül közvetlenül az okostelefonjukra kapják meg, amelynek érvényességi ideje 5 év.

A következő vállalatokat érinti a tanúsítási folyamat:

  • Javítóműhelyek,
  • Műhelyberendezések, szerszámok vagy alkatrészek gyártói vagy forgalmazói,
  • Műszaki információk kiadói,
  • Autóklubok,
  • Autómentő szolgálatok,
  • Ellenőrzési és vizsgálati szolgáltatások nyújtói,
  • Szerelők szakoktatási és továbbképzési létesítményei,
  • Járművek felszereléseinek gyártói és javítói.

A SERMI elsősorban az M (személyszállító járművek), az N (áruszállító járművek) és az O (pótkocsik) járműkategóriákat érinti. Meghatározott járműtípusok esetében a gyártó kérhet típusjóváhagyást vagy egyetlen jármű jóváhagyását, feltéve, hogy ezek a járművek megfelelnek ezen előírás követelményeinek. Ez vonatkozik például azokra a járművekre, amelyeket elsősorban építkezéseken vagy kikötői/repülőtéri létesítményekben való használatra terveztek és építettek.

A Hella Gutmannt is érinti a SERMI-rendelet, és a vállalat, valamint az érintett műszaki személyzet is SERMI-tanúsítvánnyal fog rendelkezni, mivel a gyártóktól is szükségünk van a műszaki forródrótunkhoz vagy a macsRemote szolgáltatásainkhoz szükséges információkra.

Még nem tudjuk, hogy ez milyen konkrét hatással lesz a termékeinkre és szolgáltatásainkra, mivel az egész műhelyiparhoz hasonlóan mi sem ismerjük a részleteket a járműinformációk megváltozott felhasználásáról.

Ha a gyártói portálon SERMI-vel kapcsolatos tartalmakat keres fel, megjelenik egy QR-kódot tartalmazó üzenet. Ezt a SERMI alkalmazással be kell szkennelni, és a lekérdezésre megkapja az engedélyt.

Jelenleg nem világos, hogyan működik, amikor egy szerviz a Hella Gutmannon keresztül végzi a lekérdezést. Mindössze annyit tudunk, hogy mindkét félnek azonosítania kell egymást.

Az egyes országok megfelelőségértékelő testületei tájékoztatják Önt arról, hogy milyen konkrét dokumentumokra és információkra van szükségük ahhoz, hogy vállalatként és az adott vállalat alkalmazottjaként tanúsítást kaphasson.

Általában egy vállalatnak bizonyítania kell, hogy az autóipari környezetben tevékenykedik, és rendelkezik valamilyen biztosítási fedezettel. A munkavállalóktól megkövetelhető pl. az erkölcsi bizonyítvány benyújtása. Ezenkívül Önnek szüksége van egy olyan eszközre, amelyre telepítve van a saját profilját tartalmazó SERMI-alkalmazás.

Jelenleg nincsenek megfelelőségértékelő testületek (CAB) az Ön országában, mivel úgy tűnik, hogy ezeknek még zajlik az akkreditációja.

Az összes európai uniós ország megfelelőségértékelő testületeinek (CAB) listája itt található:
​​​​​​​https://www.vehiclesermi.eu/req.html#req​​​​​​​

Ha új megfelelőségértékelő szervezetek jelennek

A tanúsítás költségeiről egyelőre nincs információnk, mivel CAB sem létezik.

Valójában a SERMI érvelése hasonló ahhoz, ahogyan egyes gyártók indokolják a fiatal járműmodelljeik rendszeradataihoz való hozzáférés blokkolását a Security Gateway szerint. A Fiat-Chrysler konszern volt az úttörő. Mások követték. Erre a tendenciára reagálva a Hella Gutmann jelentős ráfordítással vezette be a mega macs szoftverbe a szervizek számára ingyenes Cyber Security Management (CSM) funkciót. Ez a funkció aranyat ér, mert nélküle a biztosított járművekkel való kommunikáció nem valósulhatna meg. Végső soron a kiberbiztonság a Hella Gutmann-nál világméretű hozzáférést jelent 13 márka fiatalabb járműveihez, hogy a diagnosztikai eszközön keresztül a kiválasztott folyamatokhoz, például a hibák törlésére legyen lehetőség.

A SERMI-rendelet más: kifejezetten a gyártók portáljain a lopással és biztonsággal kapcsolatos RMI-khez való hozzáférésről szól. Ezenkívül a 2018/858/EU típus-jóváhagyási rendelet valamennyi járműgyártót és a 27 európai uniós országban forgalomban lévő járműveiket érinti.

Ha az egyes tevékenységek átfedik egymást, arról szintén tájékoztatni fogjuk Önt.

Részletesebb információt a következő helyen talál: www.vehiclesermi.eu